随着资本的介入,跨境电商行业已经步入了高速发展阶段。据不完全统计,仅2018年,中国跨境电商出口就达到12600亿元。数据很喜人,然而随着跨境电商一路壮大,跨境人却始终充满危机感,有两大因素,一直处于几乎不可控的状态。

第一是账号和流量,第二是供应链。供应链的关键在物流,物流成本不可准确预估,而且不同物流服务内容的质量很不稳定。这大大制约了卖家的供应链优化。但是,物流商近几年的日子也有其难处。由于跨境物流环节众多,货物品类杂,订单碎片化,且物流商在上下游都几乎没有议价权。更别提物流行业本身还存在着资源竞争不合理,大量中小物流被边缘化的现象。

跨境电商行业一、跨境物流的病症所在

追本溯源,任何问题都可以从历程中寻觅出原因。根据行业发展,跨境物流可以分为三个阶段。

对于卖家来说,选物流图安全和稳定。可现阶段跨境物流市场并非一潭清水,有污水,有清水,物流泾渭不分明。卖家无法对两者加以区分,有好货无法匹配好物流,旺季生意受阻。甚至还有卖家被物流杀价,卡账期……长此以往,卖家对物流丧失信任。

出现这样的局面,是因为物流行业本身也存在问题。少数物流寡头坐拥资源,收割掉大部分市场份额。但是随着跨境市场竞争愈发剧烈,卖家们提出的要求更多样化,或要求物流及时补发货,或对运输时效有极致要求,可物流寡头们并不能完全满足卖家的需求。这时候,卖家就想求助其他物流。可是寡头抢占了大量空间,其他物流找不到太多卖家资源,迫于生存压力,不得已削减利润降价,服务“缩水”。到最后,卖家还是不满意。

归根结底,物流寡头优势在于业务多,覆盖地区广。但是在部分区域,除了寡头们,还有许多体量较小的物流根植当地,他们有垂直优势,并不比巨头差。然而,他们接不到卖家的单,只得走低价路线,这种情况比比皆是。于是,物流行业围绕价格打起“战争”,大批货代被利润和订单卡死,逐渐被淘汰。

跨境电商行业对跨境物流来说,安全和稳定才是立身之本,要价格而忽略服务的价格战是一种病态的竞争。行业的服务质量没有保障,这反映的就是跨境物流疏于监管,缺乏标准,不利于行业的正向成长。物流是跨境供应链的核心环节,牵一发动全身。物流出了小问题,会波及到海外仓、卖家还有供应商,影响整个行业的稳定。

行业的隐患已经埋下,在经济全球化,电商加速发展的时代,跨境物流需要改变,结合中国电商产业往昔的发展规律来看,打造一个真正符合电商需求的优质物流圈,势在必行。

二、打造优质跨境物流圈

建立优质物流圈,就得明白卖家和物流各自的诉求是什么?挖掘本质,卖家和物流其实是责任共同体,双方是互相协作,共同成长的关系。

卖家通过物流送货,完成订单,提升listing权重,聚集买家粉丝群,创造品牌效应。他们需要的是价格合理且安全稳定的物流。物流想承接源源不断的卖家订单,在巩固自己原先路线的基础上,拓展更多区域,做大做强。他们需要的是有优质货源,能够持续不断供货的卖家。