卖家在直发和仓发选择时应该怎么考虑？

由于欧洲税改落地、低货值货物免税政策取消、平台监管纳税，一向被热议的“包税”模式遭遇了前所未有的挑战。有一次，关于直发物流的“破坏性影响说”时有发生。到底是结束，还是重生，或者仅仅是产业发展的必经之路？

无论直发还是仓发，在交税方面都是平等的。国外仓房以大宗货物的形式运输，需要支付大量的关税，并通过OSS支付VAT；直装运需要通过IOSS缴纳VAT;Duty起征点为150欧元。

区别在于仓发往海外补货大多采用海运方式，价格比较便宜。具体是怎样选择，还是要从企业的经营和品种特点等方面来考虑。

第一，货物是否适合在国外大量储存？例如一些快速时尚的女装品牌，在某一个品类很快就会过时，可能不太适合大量储存在海外。

此外，运营、资金等各方面是否适合做海外仓？例如海外仓备货，需要充足的现金流作为保证，也需要对单一市场的产品销售有预判，需要比较成熟的运营团队积累足够的历史数据，形成强大的预判能力，从而准确预测未来的销量。

当前，跨境电商的产品种类很多，除亚马逊平台外，大多数销售订单仍然采用B2C直购模式。税制改革后，直发与仓发的合理匹配，仍将是卖家不可或缺的物流选择。

欧洲税改新政落地后，小包直发物流包税是否彻底终结？

税改之后，对直发物流来讲，最直接的变化有两点：

1、平台代扣代缴卖家销售流水所含增值税VAT直转税局，卖家作为平台的货物供应商，账户回款不再含VAT；

2、买家下单购物在先，货物进口清关在后，所以销售增值税早于进口增值税产生，增值税的实际缴纳由进口点转移到了售卖点。

（本文内容根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）