卖家在直发和仓发选择时应该怎么考虑?

由于欧洲税改落地、低货值货物免税政策取消、平台监管纳税,一向被热议的“包税”模式遭遇了前所未有的挑战。有一次,关于直发物流的“破坏性影响说”时有发生。到底是结束,还是重生,或者仅仅是产业发展的必经之路?

无论直发还是仓发,在交税方面都是平等的。国外仓房以大宗货物的形式运输,需要支付大量的关税,并通过OSS支付VAT;直装运需要通过IOSS缴纳VAT;Duty起征点为150欧元。

区别在于仓发往海外补货大多采用海运方式,价格比较便宜。具体是怎样选择,还是要从企业的经营和品种特点等方面来考虑。

第一,货物是否适合在国外大量储存?例如一些快速时尚的女装品牌,在某一个品类很快就会过时,可能不太适合大量储存在海外。

此外,运营、资金等各方面是否适合做海外仓?例如海外仓备货,需要充足的现金流作为保证,也需要对单一市场的产品销售有预判,需要比较成熟的运营团队积累足够的历史数据,形成强大的预判能力,从而准确预测未来的销量。

当前,跨境电商的产品种类很多,除亚马逊平台外,大多数销售订单仍然采用B2C直购模式。税制改革后,直发与仓发的合理匹配,仍将是卖家不可或缺的物流选择。

欧洲税改新政落地后,小包直发物流包税是否彻底终结?

税改之后,对直发物流来讲,最直接的变化有两点:

1、平台代扣代缴卖家销售流水所含增值税VAT直转税局,卖家作为平台的货物供应商,账户回款不再含VAT

2、买家下单购物在先,货物进口清关在后,所以销售增值税早于进口增值税产生,增值税的实际缴纳由进口点转移到了售卖点。