邮政网络覆盖全球，中国卖家有60%以上的包裹是通过邮政网络发出的。卖家都能理解电商微利环境下对物流成本的控制，饰品、配件等特轻小件不带电目非紧急要求，邮政包裹别无他选，有些偏远小国、岛国走小包最省运费。
邮政渠道包括国际小包、大包、e邮宝和国际特快专递EMS等，个人邮包形式通过万国邮联体系UPU出口发货。邮政国际小包分为普通空邮(NormalAirMail，非挂号)和挂号(Registered Air Mail)两种，价格实惠，通关便捷，国际段均走空运，前者不提供跟踪查询服务，后者付10元挂号费可跟踪查询。
重量要求在 2Kg以内，体积要求非圆筒货物:长+宽+高≤90cm，单边≤60cm。时效性要求不高而大于2Kg的偏重货物，可走邮政大包，运输方式分别为空运及水陆运，价格比 EMS低，不计体积重量，没有偏远附加费，相对于商业渠道有价格优势。
邮政小包在全球仍是一种普惠的公共递送服务，邮路模式属于低速、低价模式，是轻小件运输的最低物流成本方式，没有挂号的“裸邮”是行业的最低价。邮政小包这种没有附加服务的“倾销式”物流，虽然便宜，却损害了消费国物流商和卖家的利益，如网络运力、处理场地及人工成本等因素，投递慢、不可追踪是最大问题，多国邮政不提供入境小包的妥投信息。
而挂号查询没有时间保证，如中国香港邮局查询期是1~3个月。无法查询又不提供赔偿，卖家客服压力会骤增，能否从平台收款全凭买家信用。碰到圣诞旺季的时候，人力、运力紧张，配送用时更久。
为此，各大电商平台对不能追踪经济产品的封杀，将给平邮小包造成不小的打击。清关方面，邮政特有的CN22 报关单，各国驻邮办海关查验比例较低。但量变引起质变，在俄罗斯、巴西等国，海关已经有所行动，拦截了大量的跨境包裹，欧盟也开始在税收方面向小包施压。
邮政小包还分中国邮政小包和外邮小包，以新加坡、中国香港、德国、瑞士、荷兰、英国、比利时、马来西亚等邮政小包最为常见。大卖家会直接送到中国邮政分局，有些卖家会为了折扣把货交到外邮代理。外邮小包利用全球邮政网络共享能够覆盖全世界大多数地区，价格优势不明显，上网速度会晚1~2个工作日，中转丢包、难跟踪、价格波动大。
E邮宝是中美通道的不二之选，是邮政针对跨境物流市场的创新产品。2010年，中美邮政推出“国际e邮宝”，双方ePacket协议保证，从中国到美国的400g以内的包裹可以享受到特价优惠。该业务第一阶段限于为中国eBay寄件人提供发向美国的包裹，后拓展至20多个国家。覆盖范围最广、计费简单、清关能力强能最大限度地避免关税，是其成为跨境物流第一的独门优势。
国际e邮宝通常7~15个工作日即可完成妥投，头程在国内段使用EMS网络进行发运;出口至境外后，通过境外邮政一类的函件网投递邮件:通关采用UPU电子报关体系，保障清关速度，每一票都投递到门，全程可追踪。时效和价格较为平衡，发往美国的订单中，e邮宝一直是绝大多数卖家的首选，1Kg以内价格基本追平全折的挂号小包，2Kg左右更加便宜。就订单纠纷率而言，e邮宝的纠纷率全平台最低，只有
1.3%。更多卖家倾向于选择可追踪的物流产品，e邮宝成为最佳标配。EMS 是邮政的快递产品，高价快速，清关能力强，一票一件货物，不超过30kg，不计量体积重量，运费比商业快递便宜，速度接近商业快递，可追踪查询，最大优势是可免费退回，一般特殊物品走EMS是B2C不错的选择，相对有安全保障。
若卖家的货物在国外被扣关，EMS可以帮买家免费运回来，其他大型快递公司帮卖家运回来要多收货物从国外运回来的运费，而且是不打折的，价格高得看不懂。
在运营中，邮政会先将邮件在海关过机、铅条关封，发至航空口岸，再把各地收的货按照目的国打包成大的总包，安排航线，即交航发运。交航后还有一个交机安检环节，不同于邮局安检，邮政倾向于查验有没有法律禁止货物流出，而机场主要从运输安全性方面检查，因此货在机场仍可能被退回。
到达目的国后接着就是清关，目的国内的邮政转运、分拣与派送。很多欠发达国家的物流基础设施较差，只能提供最基本的邮件服务。邮政在很长一段时间都是主流的物流方式占据跨境电商递送渠道的最大份额。
