跨境物流，应对跨境电商及消费者的快速需求响应，只要是能够面向具有跨境物品传递需求的组织或个人提供跨境全程交付的服务，可以由第三方承运商(航空海运、国际快递、清关公司、各国邮政公司等)运输至世界各地，包括保税仓运营、海外仓租赁及代运营、境内外清关/转关、境外本地配送、国际运力资源获取及运输等国际物流项目上组合展开。
物流行业是一种规模经济非常显著的行业。但这一复杂的运营网络，为小型跨境物流服务商提供生存空间。物流环节是跨境购物最大的掣肘之一，包裹无法全程追踪，整个过程“睁眼瞎”，成本高、配送时间长、清关障碍等几乎是各家跨境电商都会面临的难题。
为了适合跨境电商业务的发展，跨境物流表现出极强的整合性及多态性，可以利用自贸区、货运代理、互联网技术、国际物流网络、清关及仓储等综合资源能力，对接海关、电商平台与消费者，系统性地提升整个跨境电商的效率;也可以利用强大的国际快递网络、清关能力及口岸关系、出口国海外仓和保税仓资源、航空海运货代体系和资源、采购及货源分拨能力、甚至强大的外贸风险管控等条件，成为跨境物流企业独占一方并壮大的依据。
术业有专攻，跨境商品供应链的复杂度和分销渠道的深度远大于国内，中间因此存在精细化分工的机会。但最终，第三方跨境物流综合服务将会崛起，更统一、更顺畅、更可靠。比如，应对跨境电商促销，大促飚量是亢奋的事，但“最后一分钟下单”对物流企业而言，若不能全过程地预案、执行和应急，无疑是无法承载的挑战。
中国正形成面向全球的高标准自由贸易网络，物流仍然是跨境电商的瓶颈，物流要走出去，必须研究中国出口制造业发展战略、大型电商平台国际化举措以及国内用户海外直购的诉求，作为国际网络扩展规划的参考。例如，设立海外据点，帮助消费电子企业全球发布及新兴市场扩张。
大电商平台的自建物流或整合服务是有益的补充，与第三方物流共存的局面将持续共存，跨境物流人才专业化要求也会越来越高。继FBA仓配一体方案，亚马逊在美国注册为无船承运人，租借几十架飞机及上千辆卡车，计划打造全球性物流网络。其绕开中间商，直接从全球商家收货，然后低价购买舱位，新业务将使亚马逊成为全球物流产业中心。
商家将无须再向DHL或UPS等预订货舱，直接在Amazon 实现one-click-ship无缝的、无中介跨境物流。亚马逊的物流一旦业务量足够大，在学会独立运营该业务后将逐渐摆脱第三方合作伙伴，从而进一步涉水金融服务领域，向商家贷款、处理国际支付、为商家提供客户和税收方面的咨询服务。
这一策略与它进军云计算如出一辙，先是开发云计算技术供内部使用，而后逐步把它发展成一项业务，如今云计算已经成为亚马逊发展最快和赢利能力最高的部门。初期，亚马逊从未公开宣布云计算业务的远大前景，IBM、惠普及戴尔等传统IT公司基本上都忽略了亚马逊的威胁，现在它们都落在后边。
