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美国是最大、最成熟的境外市场，日均收发包裹量超过5000万个。美国最后一公里投递的费用，已经超过其跨境包裹总运费的50%，消费者越来越倾向于更快的网购体验，美国次日同城投递的包裹量占到投递总量的15%，仓库离人口聚集区越近越有优势。仓库是一个非常有投资价值的领域，美国商用仓库的需求旺盛，高盛、黑石等投资机构都在加码这一领域。美国三大工业带分别位于美国的东北部、南部和西部，这三个地区的人口密度分布、仓储设施布局也类似，港口和交通枢纽处的仓库存量多。很多自建仓或第三方会选择在洛杉矶做第一仓库，扎堆在美国西部，因为美国西部城市的人工成本和仓租成本适中，当地华人多，航班多、有港口，运输方便，头程时效快。美国加利福尼亚离中国最近，海运大概3周就到了，但从纽约走航运到达中国要多十几天时间，成本也要高很多，同时，在美国西部招聘员工比在美国东部招聘员工相对容易很多。

在中国，两层以上的仓库司空见惯，而美国地广人稀，不用考虑节省用地，单层仓库造价低廉，“库房+办公”平摊就一层。FBA仓对库房进行了分层改造(Mezzanine)使面积翻倍。但随着美国城市用地趋紧，地产商也开始建造多层仓库。通常，租库房的要押两三个月的租金，合同可签一年或者两年，商业地产的房东负责物业的保险、税和维修等费用，但如果这些都由租客来承担，则在美国被称为三重净租赁物业(NNN Lease)。第三方海外仓跟 FBA 看起来是竞争关系，实际上是一种互补关系，FBA头程中转、退换货、换标是很多海外仓的重要业务。