有很多卖家对港口和码头的概念有些混淆不清，下面来一起看看它们之间的区别。
1、海运港口：
港口是一个统称，它是货运的这些概念中最大的。港口可以包括很多内容，不仅仅是船舶装卸，港口办公区，公共配套设施，公路、铁路等基础设施，各类配套服务功能，它可以形成一个港口。
一般港口的命名，使用一个城市或一个特殊的地理范围，天津港、青岛港、上海港等城市，洋山港、北部湾港等地理范围。
所以一个港，将是一个城市或地理范围内港口设施的集合，跨度会很大。很多卖家，会将港口与所知道的码头相对应起来。
2、港区：
港区是港口的一部分。一般港口范围很大，需要分区管理，临近的、接近的功能分为港区。
比如说厦门港有12个港区：东渡港区、海沧港区、松屿港区、刘五店港区、客运港区、招银港区、后石港区、石码港区、古雷港区、东山港区、云霄港区、诏安港区。
3、作业区：
港区范围其实会很大，当研究不同层次的时候，不同尺度的问题，需要有相应的概念。
港区继续细分，分为作业区，作业区一般地理位置较为集中，更小范围，功能更加一致。一些大港区用地名来命名作业区，有的用功能命名。比如，多用途作业区。集装箱作业区。
一个作业区，仍有许多业务实体可以经营，有多个码头公司。
4、码头：
到了码头层次，基本功能固定。确定了运营主体，但是一个码头可以同时停靠多艘船来装卸。而且到了码头这样的概念，基本上是完成装卸的必要功能。
例如，上海港码头，可能有大船进口泊位，有小船转运泊位，大小匹配。
如宁波集装箱码头，一排连片式可能有10个泊位。
5、泊位：
泊位基本上就是停靠一艘船的位置，但小的泊位只有几米，大的可以到几百米。根据不同功能和不同吨级来命名的比较多，当然有些大小泊位之间是可以兼顾的。
以上是港口与码头的几个概念区分，希望对您有帮助。
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