跨境卖家在货物运输中会听到海运套约家，这个是什么呢？海运套约价顾名思义，就是套用其他货主与船舶公司签订的运输协议运输货物， 满足运价需求和运输条件。
一般美线套约比较常见， 鉴于美国FMC特殊规定， 所有进出美国的货物有运输协议FMC备案， 当少量货物需要订舱时， 通常不与船舶公司签订运输协议， 货主A与船公司签订运输协议货量的运输协议并备案后， 托运人B可通过文件操作托运， (当然，托运货物应与协议中的货物相似)也使用该协议， 一方面可以享受运价优惠， 另外也满足了FMC备案要求。
关系：
套约价是工厂、外贸公司 ，或者货代公司与船公司签订合同， 规定将所有货物从有本合同的公司出具， 然后， 船公司在合同中给这家有合同的公司定价， 简称约价， 这个约价比正常低， 只要是发货提单，抬头写这个有合同的公司名。
区别：
海运套约分两种：
一种单SHIPPER，
一种双SHIPPER。
比如你们公司A,套约人是B, 套约人可以是其他工厂或客户， 也可以是货代， 与船公司有和约的人很重要。
单SHIPPER套约： 只显示B为发货人， 当然，风险比较大， 只适合100%前T/T的。
双SHIPPER套约： 发货人显示为B on behalf of A, 或B B/O A的形式,即O/B单。 虽然这里有两个SHIPPER， 但物权属于A。 没有风险， 但一些国家的银行政策， 出这样的双SHIIPPER会付款有影响。
以上就是关于跨境物流中的海运套约的讲解，希望能够为各位卖家解除疑惑，最后祝卖家大卖。
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