引起客人拒付运费的原因有很多，这里只说几个最常见的原因。
第一，货代业务员为了接货乱承诺，最为明显的承诺是保证什么时候能到。即使是空运，有时都会延误，更不用说海运。船在海上漂受水流、天气影响很大，晚几天、早几天都有可能。而有一些时效性强的货物，在某个日期前到不了的话，货物就毫无价值，如果因为没有及时到达导致客户货物变成废品，那么客户自然有权拒付运费。这个风险是不可控的，不要轻易去承诺，除非你真的能控制在自己承诺的范围内。
第二，信用证条款未能达到收货人要求，导致发货人收不到货款被拒付运费。这一点对于经验不足的货代业务员要特别注意，涉及信用证的一定要找懂行的人把需要货代业务员做的条款了解清楚，确认自己所订的船公司或者航空公司能够做到，然后再去接这票货物，否则尽量不要去盲目接货。
第三，货值太低，目的港费用远远超过货值。这在拼箱货物出口上最为常见。到了目的港，收货人一看，拼箱公司最低收费比货物价值都贵好几倍，收货人就很有可能弃货，导致货代业务员收不到运费。这一点需要我们货代公司操作人员在报关前核对好客户的货物价值，如果货值很低，要提醒一下相关的货代业务员，尽量避免出现目的港弃货情况。
第四，恶意拒付运费，特别在2013年核销单制度被取消以后，货代业务员手上唯一的收款凭证只有提单，而很多工厂都会要求月结，这样一来货代业务员手上基本就没有可以控制收款的凭证，只能凭借信用去做客户，一些信用不好的工厂就会利用这点恶意拒付运费。对这一点的防范比较困难，只能在对待不熟悉的客户时，尽量不要进行月结，等收到钱再把物权凭证——提单给客户。
以上就是几种会遇到的容易导致拒付运费的原因，实际操作中可能还会有更多，这个风险基本属于可控范围，需要货代业务员自己擦亮双眼去辨别、区分。
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