跨境电商旺季不是一个单点Event(活动)，而是一个真实的Season(促销季)，不能用传统的物流项目来审视电商包裹的波动性，这是一种常态化的“非常态”运营挑战。第四季度(Q4)电商业务量甚至能够占据全年的一多半，从感恩节到新年期间，出口发货量会比平时高出数倍，特点是发货量缓坡上涨，由于包裹高峰期持久、冬季天气等因素造成欧美线路持续拥堵，为旺季数倍增长的包裹量与交付困难。海外仓提前备货，直邮则在订单产生后再在国内发货，让节前、节后体现不同的物流需求高峰。加之各平台方把促销期提前和延长，平常要三个月处理完的订单量要积在一个多月来完成。跨境物流具有季节性波动、区域分布不均、跨时区、清关口岸不可控、价格敏感等特性，还具有时效性、丢包率等顽疾，而且随着包裹量暴涨，各类问题呈现放大效应。尤其是国际运输通道，与同期贸易普货的旺季需求相叠加，可能会造成有货没地方出的现象。
物流商就算舍得投入，也不能临时抱佛脚，技术、人力、场地、运力等如果没有预先及时扩充，那么仓管、取件、分拣、上航、清关和派送等都可能掉链子。旺季最能考验物流商的专业度和执行力、运营保障的计划性、上游渠道运力的稳定性、各环节操作衔接的连续性，前端客户沟通的主动性，以及接地气的问题善后等，只有这些问题都妥善得到解决，才有可能达到旺季不排舱、不爆仓、不延误的高标准服务质量。
物流运作一怕瘫、二怕错，在超负荷运转下，节点检查及应急处置不可缺省，流畅的发货流程也容易忙中出错，如果操作不慎造成后续损失，反而白忙活了。针对天气、罢工、节假日等不可控因素，平台会提供“卖家保护政策”，受平台认可的物流服务商会获得相应的政策倾斜，延长配送时限及平台处理仲裁的时间，以减少物流投诉纠纷，降低卖家和物流商的损失。最后，旺季结束要勤于回顾总结经验，要对得失对错有一个全方位的复盘,并及时优化短板环节、评估投入产出效益、培育优质客户，摆脱旺季“增量不增收”的困境。
