可以说,电商和物流是不分离的,没有跨境物流的支撑,出海电商的发展是不可缺少的。跨境物流对跨境电商的发展有何影响?跨境物流的发展机遇在电商出海浪潮中如何?

近年来电商业务的发展明显左右了跨境物流业务的发展方向。在成本方面,物流业对电商的发展也有很大的影响。在欧美等成熟的电商市场中,物流成本占到了电商成本的25%-30%;再对比中东等新的电商市场,尤其是沙特,物流(假如包含库存)占40%-50%。

要降低物流成本比重,跨境电商企业必须做好战略选择。与之相比,海外仓模式的物流成本最低。但是前期需要投入的资金特别大,存在财务风险。下一步会产生仓库费用,如何去库存又是一个大问题。而在此过程中,物流商是为电商企业服务,物流方案的制定取决了电商公司的需求。若电子商务认为海外仓模式更适合公司的发展需要,领航捷通可提供全球仓储服务,如果电商企业认为这种模式更能降低成本,领航捷通还可以提供国际直邮小包的物流方案。

另外,体验过欧美物流竞争的领航捷通团队,对市场具有较强的感知力,清楚各种货物来源及方向,能够提供小型灵活的物流解决方案。

电子商务与物流相互促进。许多国际物流公司90%的单量来自欧美,这得益于欧美相对成熟的电商环境。然而,这也恰恰反映了这个市场的繁荣程度。跨国电商想要在海外挖掘更多的黄金,就必须抓住新市场的机遇。比如中东,比如沙特。沙特是中东地区最大的市场,人均收入高,发展速度快。但是做沙特电商并不容易,最大的门槛就在沙特清关。

沙特阿拉伯在海关政策和进口资格方面的要求远高于欧美,而且沙特王室政治下也不能像欧美那样严格按照标准,严格按照税号清关,按照产品编码清关。标准尚未完全标准化的沙特海关就像一条橡皮筋,“弹性”很大:今天让这批货物顺利通关,明天就把那批货物“卡”住。

但是在沙特东部最重要的港口,清关标准不统一,导致许多电商客户在办理不同种类的货物时,要选择不同的口岸进行通关。若不能按照固化的流程进行清关,物流成本也必然会波动,会上升。在这样的混乱局面中,谁能提出稳定的物流和通关方案,谁更能得到电商客户的青睐。

要做好沙特跨境物流市场,关键是要了解其清关套路,对产品进行分类,选择最适合的通关口岸;还要准备足够的替代方案,在结合清关政策的基础上,将三个清关口岸有效利用起来,而不能把所有“蛋”都放在吉达或利雅得上。

再往下说,要发展沙特某一个城市作为中转中心,优化航空资源,选择价格稳定、转运时效稳定的头程供应商,不断优化物流和通关解决方案。