可以说，电商和物流是不分离的，没有跨境物流的支撑，出海电商的发展是不可缺少的。跨境物流对跨境电商的发展有何影响？跨境物流的发展机遇在电商出海浪潮中如何？
近年来电商业务的发展明显左右了跨境物流业务的发展方向。在成本方面，物流业对电商的发展也有很大的影响。在欧美等成熟的电商市场中，物流成本占到了电商成本的25%-30%；再对比中东等新的电商市场，尤其是沙特，物流(假如包含库存)占40%-50%。
要降低物流成本比重，跨境电商企业必须做好战略选择。与之相比，海外仓模式的物流成本最低。但是前期需要投入的资金特别大，存在财务风险。下一步会产生仓库费用，如何去库存又是一个大问题。而在此过程中，物流商是为电商企业服务，物流方案的制定取决了电商公司的需求。若电子商务认为海外仓模式更适合公司的发展需要，领航捷通可提供全球仓储服务，如果电商企业认为这种模式更能降低成本，领航捷通还可以提供国际直邮小包的物流方案。
另外，体验过欧美物流竞争的领航捷通团队，对市场具有较强的感知力，清楚各种货物来源及方向，能够提供小型灵活的物流解决方案。
电子商务与物流相互促进。许多国际物流公司90%的单量来自欧美，这得益于欧美相对成熟的电商环境。然而，这也恰恰反映了这个市场的繁荣程度。跨国电商想要在海外挖掘更多的黄金，就必须抓住新市场的机遇。比如中东，比如沙特。沙特是中东地区最大的市场，人均收入高，发展速度快。但是做沙特电商并不容易，最大的门槛就在沙特清关。
沙特阿拉伯在海关政策和进口资格方面的要求远高于欧美，而且沙特王室政治下也不能像欧美那样严格按照标准，严格按照税号清关，按照产品编码清关。标准尚未完全标准化的沙特海关就像一条橡皮筋，“弹性”很大：今天让这批货物顺利通关，明天就把那批货物“卡”住。
但是在沙特东部最重要的港口，清关标准不统一，导致许多电商客户在办理不同种类的货物时，要选择不同的口岸进行通关。若不能按照固化的流程进行清关，物流成本也必然会波动，会上升。在这样的混乱局面中，谁能提出稳定的物流和通关方案，谁更能得到电商客户的青睐。
要做好沙特跨境物流市场，关键是要了解其清关套路，对产品进行分类，选择最适合的通关口岸；还要准备足够的替代方案，在结合清关政策的基础上，将三个清关口岸有效利用起来，而不能把所有“蛋”都放在吉达或利雅得上。
再往下说，要发展沙特某一个城市作为中转中心，优化航空资源，选择价格稳定、转运时效稳定的头程供应商，不断优化物流和通关解决方案。
