海运成本除了海运费,关于“箱”的费用也占不小比例,来看看落箱和预提箱的区别。

1、落箱费和预提箱费:

落箱费:货箱进港时,货柜尚未打开,收箱不得入港。船队无法将这个箱子一直放在集卡上,还有其它箱子需要拖走,于是就会找个地方将箱子放下,等待港区开港后再拖进来。此时将产生落箱费。

预收箱费:在特殊情况下,为获取箱号、填写舱单或其它资料,要求提前提箱,通常要求提箱提前提箱。此时所产生的费用,称为提货箱费。

2、预提箱和落箱的区别:

1)作用范围

预提箱通常用于出港到美国的货物上。

结箱费是出口时产生的一种费用。

2、作用的原因:

预提货箱费用是因为AMS有AMS的最后期限限制,而提货费则要比AMS的最后期限晚一些,但AMS发送舱单的时候需要提供箱号。因此在这样的情况下,必须先将提箱放入堆场内。

落箱费是指货箱进港时,由于港内或船舶公司的一些原因,造成港口尚未开始收箱,尚未开箱,船主会找地方把箱子倒下来,等待港区开港后所产生的费用。

3、承担费用:

预提箱费:客人。

落箱费:如果是车队原因,费用由车队自己承担,如果客人有问题,则向客人收费。

3、滞箱费

为加快集装箱的流通,避免积压,船运公司制定了集装箱免费使用期限。该期限内,占用货柜的货柜可以免费,超过期限,货物占用货柜要付定额费用,称为“滞箱费”。

滞箱费按日计算。外销一般是7天。进货中常会产生滞箱费,货箱在船到港后几天内(比如十天)可免费使用,超过规定的时间收费。因此,船舶入港后,必须及时完成进口清关及安排提货,并及时将空箱交还到船公司的指定地点,特种箱的免费使用时间稍短。不同的船舶公司当然有不同的规定,具体日期要咨询船东。如客户的SOC箱,则无滞箱费。