整柜海运到美国的主要流程有：订舱到美国的主要流程.装柜.报关.海运.清关.提柜.送货。事实上，国际物流出口的过程比预期的要复杂，涉及到很多专业的操作环节。人力物力成本很高。
整箱出口报关，一般以票到二票为主，数量一般在五票以下，目的港清关一般以一票为主。
整柜优势：
1、在清关工作中，整个运输柜是海关检查的最小单位。因此，整个运输柜的承运人只需按照正常程序向海关提供相应的文件程序。只要符合要求，就可以立即清关，清关效率很高。
2、在灵活性方面，航运柜远高于航运箱，因为航运箱需要承运人等待机会，即所有分散的货物都可以在同一港口组装成集装箱柜，这可能需要很多等待时间。航运柜不是这样的，但直接柜操作非常方便高效。
中国从美国到东海岸和西海岸的东海岸和西海岸有不同的路线。在美国西海岸，航运大约需要13到16天。由于航运公司的价格不同，时间有长有短。
例如：去洛衫矶（LA）如果是周四截周六开的船，14天到达。如果是周五截周日开的船，11天到达。去奥克兰。（OAK）这艘船也是周五截周日开放的，需要15天才能到达。
一般集装箱规格分为：
20GP体积为：装载量约266m³.装载毛重约17.5T；
40GP体积为：装载量约为54m³，装载毛重约22T；
40HQ体积为：装载量约688m³，装载毛重约22T；
45HQ体积为：装载量约866m³，装载毛重约29T。
美国整柜海运收费标准：
1、使用港口各种人民币杂费，薇:ues5588如报关费、文件费等thc，码头费、订舱费等。
2、从港口到美国港口的海运费。目前，美国、西基港等美国西基港口，如美国，如美国。HQ约7000美元，包括：海运费、起运港杂费、目的港清关费（5个品名）、目的港拖车送货费、三天托架费、2小时等待费。
海运集装箱(FCL)指所有货物安装在整个集装箱中，由发货人和收货人操作，目的港的收货人一般为一个，操作方便。以上的海运整柜到美国的规格及收费标准内容，卖家可以多做了解，毕竟费用问题卖家不可忽视。
