每当亚马逊新站点宣布开放,都会吸引无数卖家的高度注意。对于一众在美国站挤到红眼的卖家来说,被誉为“电商世界最后一片蓝海”的中东站无疑是久旱后的一场甘霖,不少卖家都摩拳擦掌跃跃欲试。

然后,也有部分卖家对这一新站点还持着观望态度,主要还是因为对这一市场还不够熟悉,想做先驱又怕成了先烈。下面就来给大家扫清障碍,带你一睹亚马逊中东站这块“处女地”的独特风采。

多金的新蓝海

亚马逊2017年宣布以5.8亿美金的价格收购Souq.com,经过漫长的准备和筹划,终于在2018年的全球开店卖家峰会上向中国卖家打开了入驻的大门。

众所周知,中东地区民众的消费能力高,且非常热衷网购,是强有力的销售人群。

据BMI Research的研究数据显示,中东地区的交易规模,将从2018年的269亿美元,增长到2022年的486亿美元,未来增长率达81%。除此之外,据Emarketer预测,即使经历了多年的高速增长,中东电商销售额占社会零售总额也仅有2%左右。这些数据都强有力地说明了中东市场的大好形势,也给很多想要尽快到这一市场分一杯羹的人打了针强心剂。

亚马逊在中东的现状

据了解,亚马逊中东站(Souq.com)共有4个站点:阿联酋、埃及、沙特和科威特,并且每个站点都需要分别入驻。

而亚马逊中东站的主要流量大多来自于阿联酋、埃及和沙特,其中埃及站点虽然流量大,但成交量比较低。目前,Souq官方先开放了沙特和阿联酋两个站点。

物流方面:

与其他站点不同,Souq对发货的时效性要求非常高,3天内就要发出,而且不支持从国内自发货。所以想要做Souq的卖家只有两种选择:

1、选择Souq官方的物流公司Q Express进行最后一公里的派送,也就是选择Souq官方推荐的FBS服务,先头程到中东,再由FBS完成配送;

2、采用当地的海外仓做自发货,产生订单后再由Souq旗下的物流公司上门收货并配送,时效是3天。

值得一提的是,不管是自发货还是FBS最后一公里的配送都是由souq旗下的物流公司Q-express来完成。一般来说我们都会建议卖家采用FBS发货,以保证时效性和妥投率。


运营方面:

根据已经已经入驻的卖家反映的情况来看,Souq可以说是一个重listing轻店铺的平台。简单来说,就是说你在一个站点将某条listing培养出来以后,再放到另一个站点销售,这条Listing的排名也是相对靠前的,当然,要排除一些存在地域差异的产品。

其次,虽然亚马逊收购了Souq,但和亚马逊其他站点的卖家后台相比还是有一定区别的,因为Souq保留了原来的卖家后台构架。所以卖家在刚开始运营时,可能会需要一段适应期。

除此之外,语言也是大家都非常关心的一个难点。在这里,也要告诉大家一个好消息,语言不会成为大家在Souq捞金的绊脚石,因为Souq不需要你懂阿拉伯语,只需要用英语即可,系统会帮你自动翻译成阿拉伯语。


税务方面

经历过欧洲5国VAT的大洗劫之后,税务问题引起了卖家们的高度重视。很多卖家在进入这个新市场之前,也非常担心税务问题是否会成为未来销售道路中的一个重大隐患。

事实上,据所知,阿联酋和沙特都要求卖家有当地国的VAT税号。其中,沙特那边的规定比较特殊,不允许外国公司开设沙特税号,想用中国公司办?不好意思,不可以,只有本土公司能办。


即刻进场,抢占先机

其实每个新站点都会有它的独特之处,同样也会有它的痛点和难点。换个角度来看,如果一个新站点没有任何门槛也不存在任何痛点,那么大批卖家蜂拥而入导致的结果大家可想而知。所以,趁现在多数人还被这些门槛挡在门外,抓紧时间突破难关抢占先机才能快人一步捞金蓝海。