对于日前发布的FBA临时优先采购部分品类入库公告,亚马逊给出了一些指导,以帮助卖家顺利完成这一特殊时期的过渡。

对FBA卖家来说,他们暂时不能创建货件入库亚马逊运营中心,而且有库存可供继续销售,因此亚马逊建议可以考虑将订单配送模式临时转换为自配送。


如果卖家想暂时转向自配送,首先要看一下自己的绩效指标是否符合要求,只有在订单满足了缺陷率(ODR)不到1%、取消率(CR)不到2.5%以及延迟率(LSR)不到4%这三种绩效指标的要求后,卖家的自配送商品才有机会获得“购买按钮”(当卖家得到这个机会后,消费者就能更快地找到产品,从而提高销售额)。


卖家可以在“卖家平台>库存>管理库存”中,点击右上方的“首选项”按钮,根据自己的习惯调整选项的设置,以查看“购买按钮”的比例。


亚马逊建议卖家调整配送时效,延长运输时间,近期要做好自配送的时间管理,减少订单丢失。

受最近国际航班减少的影响,各大小包承运人的自配送运输时间都有了不同程度的延长。若采用自发货,则卖家应根据自己的情况调整发货期限。

总发运时间=备货时间+运输时间(亦称发运时间)+任何节假日。


卖家可在“卖方平台>配送设置>运输时间”(TransitTime)下延长运输时间。欧洲最长期限为42天,美国为28天,日本为20天。此外,欧洲站卖家需要注意欧洲主要站点的最长运输时间稍有不同(例如:英国14-35天,意大利14-42天),需要单独设置。


运输时间调整好以后,每一个订单都会在买家下订单时,显示出需要相应的配送时间。

在做过上述检查和调整之后,卖家可以选择一家可靠的物流服务商进行自配送,或者使用亚马逊的“购买配送”服务,通过与亚马逊合作的物流运营商进行自配送。


目前中国邮政、DHL通信、顺丰速运、云途物流和燕文物流等都已加入亚马逊的“采购配送”服务,亚马逊的美国站和欧洲站卖家可以直接在卖家平台上,通过“采购配送”使用中国邮政和燕文物流,将货物从中国运送给海外买家。

与此同时,卖家需要注意的是,使用中国邮政和燕文物流从中国直接装运的运费,由你线下支付给物流承运人,亚马逊不收任何费用。此外,如果您的货物已被转运到海外仓,在等待发货的同时,您还可以使用亚马逊的“采购配送”服务中的海外物流配送承运者,将货物从海外仓运送到消费者手中。


众所周知,亚马逊的“采购配送”服务在美国、英国和德国也提供本地的采购配送服务,而亚马逊先前提到的采购配送的优点同样适用于这些国家,如消极的买家反馈政策、亚马逊商城交易安全要求(AtoZ)、有效追踪率符合性等等。


如果目前头程运输的压力较大,亚马逊建议大家也可以通过上面提到的“服务供应商网络”选择适合自己情况的第三方服务供应商。另外,卖家也可以考虑利用亚马逊跨境物流服务(AGL)。


AGL为FBA卖家提供欧美海空头程物流运输,时效稳定,舱位保障。除了向卖家提供锁仓服务外,一站式卖方平台的智能化线上操作和付款,全程的货物跟踪也是必不可少的。


另外,低库存或已经缺货的卖家可考虑临时调整店铺经营策略,平稳过渡这段特殊时期。


(本文内容根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)