作为拉美的第二大经济体，墨西哥在跨境电商崛起的浪潮中成功吸引了各路电商和物流巨头关注的目光。
相对而言，电子商务平台拥有相对成熟的物流系统，但对卖家收取的手续费也相对较高，很难完善丢失、赔偿等问题。一些平台对物流渠道提供商也有较高的审计要求，对个别区域也有交付限制。
此外，经过多年的市场运营和战略布局，以美客多、亚马逊等为代表的电子商务平台在客户群体中出现了明显的集中趋势，更倾向于高额包裹的交付，往往无法考虑低额包裹和更多样化的客户需求。
目前，墨西哥网络合作的前五大配送商是传统的国际巨头FedEx、DHL、UPS及本土品牌Estafeta、Redpack，这些企业主要通过直销模式在墨西哥布局网点。
虽然他们在物流中心、配送网点和其他物流基础设施上投入了大量资金，但他们更关注中心城市和人口密集地区、偏远地区和危险地区的配送，更多的将转移给第三方，相关区域的网络建设一直处于盲点状态。
由于管理体系庞大复杂，决策链长，到目前为止还没有设计出符合墨西哥电子商务市场发展需求的性价比高的物流服务产品。
此外，一些新兴物流企业大多是初创区域配送商，其业务大多局限于部分城市地区的配送，无法提供整个网络的服务能力。在技术层面，它不能支持网络的市场发展，在网站分布和包裹退货方面存在巨大的挑战。
即使在偏远地区，也需要进行预分类，这无疑增加了渠道管理的难度。这些企业对电子商务的发展了解不多，在一定程度上限制了产品和业务的迭代优化。
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