去年，亚马逊与美国合作了一项新的发货服务——SWA，随后在美国各地推出，随后在全美范围内推广。据调查，目前，亚马逊已将注意力转向英国的“SWA”服务，并准备将这项服务进行迅速扩张。
当亚马逊第一次推出他们的市场时，卖家被要求自己运送自己的产品。后来，又出现了FBA，亚马逊开始从自己的仓库中为商家提供产品，同时，这也提高了亚马逊产品的知名度。
多年来，亚马逊建立了自己的快递网络，其规模已经扩大到足以与传统快递公司竞争的程度——亚马逊在美国拥有一半的在线购物业务，其快递网络规模庞大，拥有的大约70架波音客机，可以实现快速交付。
之后，亚马逊推出了“Seller Fulfilled Prime”，卖家可以将自己的库存储存在自己的仓库里，而亚马逊或第三方快递公司在将其出售给最终用户后立即将其收货。这一举措，让非FBA卖家也能接触到Prime会员。
而SWA可以说是该服务的一个扩展，卖家可以在竞争市场或自己的网站上出售产品，但亚马逊将代表卖家进行发货。据透露，亚马逊正在组建一个用来扩大英国亚马逊配送规模的团队，该团队将设计、构建和实现一个旨在超越客户期望的集合网络，其中一个关键的目标就是提供弹性和业务连续性规划，以最大限度地降低提货操作的风险。
关于“SWA”
在英国，有许多快递可供选择，近年来，他们都将交付体验提升到了一个新的水平，没有太大的改善空间，他们通常只在星期一到星期五里固定的时间进行收货，当然，规模比较大的零售商除外。
亚马逊物流的目标是颠覆整个快递网络，他们可能会提供每周七天的上门收件服务、晚间收件服务。送货选择繁多，从家庭和办公室送货、储物柜、柜台提货、送货上门、车库或汽车送货，应有尽有。
有些卖家可能不希望将自己的整个业务委托给SWA和亚马逊，但即使这部分卖家继续使用其他快递公司，这些公司也可能需要先查看自己的线下网点，再开始为客户提供服务，而不是在指定的时间里来接收卖家的货物。
