在实际操作中，会有两种类型的提单：船东提单和货代提单。下面小编就和大家详细介绍一下这两种提单吧！
船东提单就是自己有远洋货轮的货运公司。一条远洋货轮的造价不菲，拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚。从某种意义上看，这样的公司也比较可靠，因为他们做长久生意的比较注重声誉，不会为一点蝇头小利而自毁名节，相对来说操作上就比较正规。另一种货运公司就是货运代理，简称货代。
货代自己没有船，性质与普通贸易公司差不多。他们招揽货物以后，再拿到船东那里去订舱，船东和货代的区别和关系可以看成批发商和零售商，商品就是远洋货轮的舱位。
船东虽然稳定可靠，但难免店大压客，在服务的灵活性上往往比不上货代，货代数量繁多，分布广泛，沟通较为方便，所以，实际工作中卖家跟货代沟通更为普遍。
表面上看，船东提单和货代提单的效力相似，卖家把正本提单卖给外商，外商凭提单取货。而实际上还是有差别的。首先，提单本身就是一种"运输契约"，货运人把提单开给卖家，就等于签了一份承运合同。船东提单，是卖家与船东间的合同，而货代提单就不是。货代与船东间有承运协议，船东只对货代负责而不会对货主负责，因为在货代提单的操作下，对于船东来说，货代才是"货主"。
因此，凭船东提单，到了目的港可以直接提货；而货代提单则不行，需要把货代提单拿到港口代理人那里"换单"，也就是根据货代提单开出提货通知，再去提货。对于提货人而言，表面上就是多了一道手续，不影响提货。还可以利用这一点更好地控制物权。比如，咱们把货代提单交给客户以后，突然发现客户有欺诈行为，可能会不给钱，这时咱们就可以请货代帮忙，通知目的港代理"扣住"货物，让外商即使拿着货代提单也暂时提不到货，争取宝贵的时间。
总之，如果货物运输本身出了事，追究货运公司责任的时候，显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。平时货代则比船东更好交流，在灵活处理提单和防范商业欺诈上更有优势。此外，货代的运输价格常有折扣。
以上就是两种提单的介绍，希望对您有所帮助。
