跨境专线物流是如何发展的，发展过程中有什么障碍，下面就来为大家介绍跨境专线物流发展背景与障碍：
随着跨境电子商务的不断发展，出现了多种跨境物流模式。其中，规模效应较大的跨境专线物流逐渐受到人们的关注。近年来，随着物流产品数量的不断增加和物流成本结算方式的优化，跨境专线物流呈现出良好的发展趋势。但是，目前跨境专线物流存在可托运产品有限、国内业务领域少、物流信息跟踪服务水平低等诸多障碍，制约了跨境专线物流的进一步发展。为此，本文通过相关的实际数据，分析了跨境专线物流的现状和主要障碍，并从完善物流信息跟踪系统、推进跨境专线物流建设等方面提出了促进我国跨境专线物流升级的相关策略在线物流成本交易平台等。
中国跨境专线物流发展的障碍分析
跨境专线物流的可托运产品有限
目前，我国可提供跨境专线物流服务的公司虽然逐渐增多，但是其可托运的产品较为有限，影响着国内外消费者的体验感受。我国已开通跨境专线物流的公司，受采用航空运输方式的影响，仍然有大部分物品禁止托运，使得一些大宗商品的批发商只能采用邮政包裹或其他方式运往国外。
国内跨境专线物流的业务揽收地区较少
现阶段，在我国已建成并开通的跨境专线物流公司中，开通专线物流业务且可进行快件揽收的地区仍然较少。据中俄资讯网显示，在阿里巴巴集团推出的“中俄通”项目中，2条物流专线的国内收货地址甚少。其中，专线一只有北京、上海和义乌三个城市位收货地址，专线二的收货地址更少，仅有深圳一个城市。另据亿邦动力网统计表明，燕文专线仅在北京、上海、义乌、深圳、广州五个城市开通了快件的免费上门揽收服务。并且，速卖通平台推出的西班牙专线，也只对深圳、广州、义乌、金华、杭州、上海、苏州和北京等城市免费收货，其余地区的卖家需要自行发货到集货仓。总体而言，当前国内跨境专线物流的业务揽收地区仍然不足，仅在一线与沿海城市设置收货网点，不利于跨境专线物流的进一步发展。
跨境专线物流的信息跟踪服务水平较低
在跨境贸易当中，专线邮包是我国多数企业通常使用的跨境物流方式。这种方式的价格虽然较商业快递优惠许多，但其对物流信息的整体跟踪服务水平较低，主要表现为物流信息查询不到、上传至企业官网不及时与信息追踪难等。现阶段，我国大多数跨境专线物流的整体信息跟踪服务水平较低，导致快件物流信息遗漏、错误等状况频发。
