在加入之后，Noon向中国卖家提供了两种合作模式：海外仓(FBN)和自发货(Crossdock)。
海外仓(FBN)
Noon在三个国家的基地中拥有8个以上的海外仓，并有物流人员与平台一起运送。Noon的仓库面积达一千万平方英尺，是中东地区最大的现代化、自动化仓库。另外，阿联酋物流中心占地350万平方英尺，仓储园区占地60个大型足球场。
Noon的海外仓型与其它海外仓型基本一致。卖方提前备货至Noon的海外仓，客户下单后将货物直接发往中东仓。境外仓库最快可于下单当日送达，平均物流时效为隔天。顾客早上可以在迪拜市中心下订单，最快也要到下午。
自发货(Crossdock)
因为Noon在深圳也有中转仓库，卖家的自选模式也相当方便。
顾客下订单后，卖家需要在72小时内将货物从自家仓库送到Noon深圳的中转仓库。随后Noon将负责将货物从深圳中转仓库运送到中东的海外仓库，接着接着由Noon自己组建物流团队完成最后一公里的运送，将货物送到买家手中。全过程耗时6-10天，是目前中东货物自发老化速度最快的地区。
无论是自发货还是海外仓，这两种模式都可免收中程和尾程的物流费用，在海外仓模式下还可免除仓储费用和操作费用。这两个模式的最后一公里都是由Noon自建物流团队完成的，本地派送可以在当天到达。
而选择自产自销还是海外仓模式则要看卖方本身了。
Noon的平台销售主要是海外仓货。国外仓型的优势在于：海外仓商品将在平台上得到更多的交易支持。海外仓商品的左上角在平台展示时会出现一个“Noon now”的角标，表示海外仓商品只能在该平台参与各种促销活动。
Noon公司将要求卖方在一周内自发货三件以上的产品，并要求卖方向海外仓备货，以优化产品的物流时效，为买方提供更好的服务。
尽管自发货模式下的物流周期相对较长，但可降低海外仓囤货滞销风险。特别是，自发货模式对卖方本身的物流时效要求也较高。如果卖方不能在客户下单后72小时内将货物送至深圳中转仓库，则订单将被取消。而且订单取消率太高的商店将面临封仓处罚。
