物流成本包括采购成本、仓储成本、包装成本、装卸搬运成本、流通加工成本、运输成本、商检通关成本等。
(一)采购成本
当前跨境电商主要存在两种采购模式。
第一，集中采购模式，也就是跨境电商整合各个生产经营单位所需要的零散采购计划，并且通过合同类物资，提高境外采购的数量，并以此为筹码与境外供应商进行洽谈，实现采购成本控制的目的。
第二，分散采购模式，跨境电商的各个生产经营单位都具有独立的采购权，能够根据内部需要来进行采购管理。
分散制度采购模式的特征在于具有较强的灵活性，各个部门可以根据临时情况或紧急需要来自行购买材料，并且能够节约成本，管理上也较为方便，采购部门能够及时与其他部门进行交流，提高了效率。而集中采购最大的优势在于能够降低价格，减少采购发生的成本，并且与供应商之间能够进行信息的对称交流，对供应商能够进行进一步的了解，能够准确获得产品的信息，有利于选择更加合适的供应商成立长期合作关系。这样既可以提高企业的效益，又能够降低自身的采购风险。从当前的情况来分析，许多跨境电商都不会一成不变地选择一种采购模式，通常会根据企业的运营、需求及规模来决定采购途径，当前影响跨境电商采购模式的因素:客户的需求，由于客户点名要求从某一供应商那里采购货物，这种情形不利于采用集中采购;需求通用性的高低，总公司会根据子公司各部门的需求来进行采购，如果通用性越高，则集中采购的优势更加明显;跨境采购过程中如果大批量物资或价格由于批量变化幅度较大的话，采用集中采购能够降低采购成本，特别是一些产品容易受到政治或经济因素的较大影响，集中采购对跨境电商来说能够带来更大的收益。
采购成本主要包括以下费用:购买存货的相关税费、运费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。
(二)仓储成本
企业为完成货物储存、保管业务而发生的全部费用，包括仓储业务人员费用，仓储设施的折旧费、水电费、维修保养费、燃料与动力消耗费等。
(三)包装成本
企业为完成货物包装业务而发生的全部费用，包括包装业务人员费用、
包装材料消耗、包装设施折旧费、维修保养费、包装技术设计、实施费用以及包装标记的设计、印刷等辅助费用。
(四)装卸搬运成本
企业为完成装卸搬运业务而发生的全部费用，包括装卸搬运业务人员费用、装卸搬运设施折旧费、维修保养费、燃料与动力消耗等。
(五)流通加工成本
企业为完成货物流通加工业务而发生的全部费用，包括流通加工业务人员费用，流通加工材料消耗、加工设施折旧费、维修保养费，燃料与动力消耗费等。
(六)运输成本
企业为完成货物运输业务而发生的全部费用，包括从事货物运输业务的人员费用，车辆(包括其他运输工具)的燃料费、折旧费、维修保养费、租赁费、养路费、过路费、年检费、事故损失费、相关税金等。
(七)商检和通关成本商检费用、报关费用。
