近日，Noon在沙特利雅得举办第一届卖家大会，旨在帮助沙特Noon的中小卖家更好地了解电商市场，实现noon在沙特市场的全覆盖。大会上，创始人穆罕默德?阿拉巴尔说道：“阿拉伯人天生就会做生意，我们也可以把电商事业做好。而Noon能帮助我们实现这个目标”。
为了进一步扩大Noon的卖家队伍，给中东地区消费者提供更好的购物体验，Noon除了关注沙特卖家，还为中国卖家提供重要支持。
那么，Noon究竟值不值中国卖家入驻？
中东第一“壕”的本土电商Noon，现推阿联酋境内所有商品免邮活动
自成立起，Noon就一直在强调其本土基因，将自己定位为“第一个立足本土的、阿拉伯世界第一的电商平台”。特别是当Souq被亚马逊收购后，Noon本土电商的名号变得更加特别。
Noon的创始人阿拉巴尔被认为是“阿拉伯世界最具有企业家精神的商人”。他携手沙特权财富基金投资10亿美金创建了Noon，之后更是毫不吝啬地砸钱给Noon做广告宣传与促销活动，以让Noon成为中东北非地区家喻户晓的电商品牌。
同时，也因为阿拉巴尔是中东最大地产集团Emaar的董事长，Noon在地推上有十分优质的资源。凡是Emaar旗下的房产，都会给Noon投放广告，广告效果更是显著。除了2018年首推的黄色星期五电商大促销，Noon平时也有很多促销活动。每次平台大促，平台的销量都会迎来5倍以上的增长。
最近，Noon更是推出了阿联酋境内所有商品免邮的活动。打开noon.com，你会发现，在阿联酋购买价格低至5迪拉姆的铅笔也不用付运费，还能在当天收到商品。
所有的促销与宣传都是在为Noon更远大的目标打下牢固的基础。
Noon计划未来几年覆盖整个中东北非市场，并将中东的电商渗透率的比例从2%（30亿美元）提升至14%（700亿美元）。除了阿联酋、沙特和埃及三个站点，Noon预计在今年开放摩洛哥站点。
持续的市场扩张必须要有优质的产品和卖家做支撑。而中国电商卖家的背后是强大的产业集群支撑，不仅有优质的产品资源，更有颇具竞争力的价格。
所以早在2018年7月，Noon宣布在中国设立办事处，一个位于中国大陆，一个位于香港，建立一支强有力的中国团队来获取中国优质的产品和卖家。今年，Noon对中国卖家的扶持力度似乎更大。
中国品牌卖家入驻门槛降低，中尾程物流费及仓库储存、操作费全免
一般情况下，入驻Noon的中国卖家要求有大陆或香港公司营业执照，产品SKU数5000以上。但今年，Noon会重点扶持优秀的中国品牌。若有优秀品牌SKU，可适量降低入驻SKU数量要求。
入驻后，Noon对中国卖家开放两种合作模式：海外仓（FBN）和自发货（Crossdock）。
海外仓模式（FBN）
Noon在三个站点国家设有超过8个海外仓，并配有平台的物流人员派送。在迪拜和利雅得，Noon建立了中东现代化和自动化程度最高的仓库，仓库面积1000万平方英尺。此外，阿联酋物流中心有350万平方英尺，仓库园区有60个足球场大。
Noon的海外仓模式与其他海外仓模式大体相同。卖家提前备货到Noon的海外仓，客户下单后直接从中东海外仓发货。海外仓的物流时效最快可以下单当天送达，平均物流时效为隔日送达。如客户上午在迪拜市中心下单，最快可以在下午收到商品。
自发货模式（Crossdock）
由于Noon在深圳也设有中转仓，卖家自发货模式也相当便捷。
客户下单后，卖家需在72小时内把货从自家仓库发到Noon的深圳中转仓。之后，Noon会负责把货物从深圳中转仓运输到中东海外仓，再紧接着由Noon自建物流团队完成最后一公里的派送，把商品送到买家手上。整个物流过程耗费的时间在6-10天，是目前中东地区最快的自发货时效。
不管是自发货还是海外仓，这两种模式的中程与尾程的物流费用全免，海外仓模式中的仓储费用以及操作费全免。两种模式的最后一公里派送都是由Noon的自建物流团队完成，本地派送最快可以当天送达。
至于选择自发货模式还是海外仓模式，还取决卖家自身。
Noon的平台销售以海外仓商品为主。海外仓模式的优点是：海外仓的商品在平台会获得更多的流量支持。在平台展示时，海外仓商品的左上角会有表示海外仓属性的“Noon now”角标，且只有海外仓商品才能参加平台的各类促销活动。
对于自发货卖家在一周内出单超过3件的产品，Noon会要求卖家备货至海外仓以优化产品的物流时效，为买家提供更优质的服务。
虽然自发货模式的物流周期相对较长，但却可以降低海外仓囤货滞销的风险。值得注意的是，自发货模式对卖家自身的物流时效要求也较高。若卖家不能在客户下单的72小时内把货物发到深圳中转仓，订单将会被取消。而订单取消率过高的店铺将会面临封店的惩罚。
目前，Noon的阿联酋站点均支持中国卖家自发货和海外仓发货模式。沙特站点对中国卖家开放海外仓合作模式，并有计划开通自发货模式。埃及站点还处于测试阶段，测试结束后可能先开放海外仓模式。
