都说亚马逊难做,是真的难吗?回答当然是肯定的。作为一名跨境卖家,踩坑是常有的事儿,而物流作为一个特别重要的环节,一不小心你就可能掉进“坑”里去!

尤其是当旺季到来时,卖家可都是准备要大干一场的。销量上去了,伴随而来的,就是物流的压力了。运力跟不上,人员配置不足,高峰期物流压力大······货物不能准时送达丢件、被扣等,更有甚者,遇到不靠谱的货代在敲诈你一笔,增收各种费用,也是常有的事,跨境电商踩的坑,只有自己才最清楚。

可以说,在物流方面吃亏最多的还属新手卖家。今天就跟大家聊聊,那些做跨境电商,我们踩过的“物流坑”。

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一、踩过的坑

1.时效坑

去年,有个卖家卖家曾向我求助,说他因为物流时效的问题,错过了2018的亚马逊旺季。这种情况可不可以通过法律途径获得赔偿。

这件事其实是这样的:2018年7月,他通过一家货代运送了一批价值5万元的货物去美国,当时谈的送达时间是40天。

但是货代私自换了发货渠道,谈的是走红单,结果给换成了蓝单,为了牟取更多的利润,用红单价格走蓝单渠道。

货物不仅没有在规定的时间内送达,而且还延误了长达半年的时间。不仅耽误了卖家的销售旺季,也给卖家带来了巨大的经济损失。

不可否认,配送速度是影响海外买家下单的重要因素。每逢旺季,由于包裹数量大、物流渠道等因素,延误送货现象屡见不鲜。最终导致卖家商品过季、滞销,还损失大批客户。

2. 清关坑

海关扣关是不可避免的事情。如果你的产品没有问题,一些货代会故意伪造信息,然后加收清关费再去帮你清关。

如果是因为产品的问题(如:违规、侵权)而造成的无法清关,这个就算你要怪货代,那也说不过去,不是所有的锅,货代都会背的,因为货代只是承运商,产品自身出现的问题,他也是无能为力的。

那么你可能会想:货代的清关能力在哪里?清关能力是指货代通过合作的清关公司或者自己的清关代理人去配合海关处理相关问题,但其实很多货代都没有自己的清关公司,一旦出现货物被扣,基本就呜呼哀哉了。

3. 派送坑

虽然零件丢失的问题是少数情况,但这种现象仍然存在。关于丢件问题,如果是在上机前,一般可以与货代协商,按采购价进行赔偿。如果是上机后,可根据国际快递相关规定进行赔偿,但最高也只有100美金。这显然是杯水车薪。

在这种情况下我们应该怎么办?其实可以主动和货代协商,尽量多争取一些赔偿。

4. 报价坑

关于报价的问题,新手卖家需要特别注意,经常会有报价为A,然后说还有些其他的杂费,但没有跟你说具体,到最后给你清单,你才发现各种五花八门的费用就全部出来了,这是特别要注意的,因为一不留神,你就又被套路了。