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在货代中，S/O一般认为是Shipping order的缩写或简称，可理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书(Booking Confirmation)等。

其实S/O这种说法在华南地区比较流行，S/O在北方很少说，但又称提箱单、调箱单。对集装箱运输而言，如果是散货，一般称为送货通知或进仓通知，虽然名称不同，但所指内容完全一样。

S/O是船公司给的，订舱货代向船公司订舱后，会收到一个S/O，这意味着船公司已经配了舱位，已确认订舱，可按S/O指示提箱、装箱，所以S/O有时也叫装货单，因为只需要得到船公司给的S/O，就可以安排拖车、提柜、装柜、报关、集港。

当然，最早什么时候可以提箱，最晚什么时候必须还箱都有规定，如果超过免费用箱期，需要额外支付滞箱费，用箱费。

1、获得S/O后的流程是什么？

其实，拿到S/O后，第一步是打单，去指定的地方(不同的船公司有不同的地方)，根据S/O获得一式多联的设备交接单和一个封条，司机凭设备交接单到指定堆场提取空箱，然后将空箱拉到工厂或物流仓库装货，装货后，用密封条密封箱门，然后将装好的箱子交给指定的堆场，着陆后，堆场向海关发送运抵信息，海关收到运抵信息后，正式报关。

2、S/O和送货通知有什么区别？

通常S/O只适用于整箱海运集装箱运输，送货通知应用更广泛。对于海运散货或海运拼箱，发货人从货代那里得到的不是S/O，而是送货通知。

交货通知的功能与S/O相似，但送货通知是指发货人按规定的时间，找车送货到货代指定的仓库或地点。

对空运货物运输，航空货运代理人向发货人发送送货通知，发货人可根据送货通知中规定的要求将货物送到指定地点。

以上就是小编整理的货代中的S/O的相关内容，希望对你有所帮助。