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将来的物流企业不仅专注于跨境物流这个单一赛道，还会将触角延伸到跨境出口的每一个环节，如供应链金融、跨境电商报关线上化、头程收货网络化、拖车资源管理、跨境企业的税务合规化、正规结汇、保险等方方面面。只有提供全产业链解决方案的物流企业，才能跟客户深度绑定，为客户创造终身价值。

在未来的跨境物流赛道上，海外资源会成为核心竞争力。其中，海外仓就是最重要的资源之一。未来的海外仓将呈现出四个特点：全球化、差异化、网络化、智能化。

1.全球化

一是全球范围内海外仓面积持续迅猛增长，建仓、扩仓潮仍在延续。根据CBRE研究，电商销售额每增加10亿美元，就会产生约12万平方米的仓库租赁需求。

二是海外仓从传统热门的欧美国家走向东南亚、南美洲等新兴国家和地区，仓储网络布局全球化。比如，联宇物流从2020年开始布局和完善自己的日本海外仓和墨西哥海外仓。

2.差异化

第一代差异化是大件仓。大件包裹比例在2019年达到60%，平均重量从2016年的800g涨到2018年的近1500g。商家可以通过经营更重的商品获得经营优势，同时甩开更多竞争对手。

第二代差异化是专业仓——正在迅速扩张。随着更多工厂和贸易型品牌商进入跨境电商行业，客户需求也从简单的仓配和转运业务发展为更加多元化和专业化的线上线下B2B配送、分拨，产品安装、维修，以及供应链金融等综合型服务。海外仓将协助商家实现差异化的物流供应链规划，提供定制化服务，以专业品类个性服务参与到产品价值链的分工中去。已经有了细分领域的专业仓（如小家电仓、家具仓、汽配仓、工具仓等），应加快升级相关增值服务，以增强商家的出海竞争力。

3.网络化

仓储布局与人口的地区分布应高度一致。例如，在美国东部、南部、西部进行三仓布局的海外仓，可以帮助商家降低物流费用，同时提高物流时效，其意义重大。进入网络化时代就意味着进入了服务时代，而不再是单纯比拼价格的时代。随着跨境电商的发展，海外仓的覆盖范围将不断扩大，未来仓储网络将进入分级网络化布局，形成多级的网络体系，更加贴近消费者。

4.智能化

对于海外仓企业来说，随着海外仓规模的不断扩大，大量员工成本逐渐成为企业的不可承受之重，而技术的投入资金相比于越来越大的企业规模显得愈发可以承受。技术资金的投入有助于提高建仓的标准化程度，打破团队规模的管理瓶颈。

当跨境电商订单量达到日均百万、千万级别时，进行库内智能化改造势在必行——大规模采购出口设备，同时引入人工智能平台。届时，物流企业或海外仓企业，将变成披着物流"外衣"的科技公司。

科技破局、科技赋能、科技驱动，海外仓企业需要加大智能化投入，逐步推动经营向纵深发展，而不是简简单单停留在扮演仓库搬运工的角色。