什么是轻货

轻货又称泡货、抛货。在国际航运计费业务中,货物理论各载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻货。

在国际航运计费业务中,为了使承运人与托运人合理结算运费,货物计费吨重吨(W)体积吨或尺寸吨、体积吨(M)。

重量吨:为货物的毛重,公制以1T为1重量吨。

体积吨:以1立方米为1吨的货物满尺测量体积。

容积吨:它是通过测量船舶体积后转换而获得的吨位,表示船舶的空间大小,又称注册吨。

轻货和重货在不同运输方式的区别

一、空运方式

快递体积重量的计算公式为:长CM * 宽CM * 高CM / 6000,然后如果获得的体积和重量(KG)大于实际重量,按体积重量计费,称为泡货。

直接来说,如果每立方米的货物大于167,KG,它是重货;相反,它是轻货。空运和海运对轻重货物的区别完全不同。空运:1CBM=167KGS,海运:1CBM=1000KGS(美国内陆转运1CBM=363KGS)超过这个比例的是重货。

二、海运方式

体积(立方)直接在海运中,如果体积大于重量(吨),按体积记录,成为泡沫货物,反之亦然。

A:实际重量= 货物的实际重量

B:体积重量=长*宽*高/6000CM (国际上常用的算法)

如果A>B那不是泡货,反之亦然。

(1)从船舶配载的角度来看,所有货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物称为重货(deadweight cargo or heavy goods);

货物积载因数大于船舶货物容积系数的货物称为轻泡货物,也称为轻货物(measurement cargo or light goods)。

(2)从计算货物运费的角度考虑,按照国际航运业务惯例,货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物称为重货;

货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物称为轻泡货。

重型货物和轻型货物与积载、运输、储存和收费密切相关。因此,运输部门应按照一定的标准划分重型货物和轻型泡沫货物。中国现行规定:每立方米货物重量大于1吨的为重型货物;小于1吨的为轻型泡沫货物。

以上就是和卖家们分享的轻货相关的内容,希望对卖家有帮助。连连跨境支付以专业、贴心的服务让用户安心、放心地开展跨境业务,帮助更多用户将优秀的产品和服务以更高效的方式带到全球市场更好的运营。

(本文内容根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)