海外仓的基础业务正在升级，客户对增值服务的需求越来越多。如果定制化的操作不能标准化，那么物流企业要想把物流增值服务作为核心，将会以牺牲效率、空间或其他资源为代价。当包裹有问题时，卖家与买家进行主动沟通可以降低退换货概率和退货成本，未经协商的退货则不可控。卖家为了提升客户体验，有时也会选择“退货到付”，即让海外仓垫付运费。
海外仓经常会接到不明退货包裹，即包裹及内件上没有可识别的信息，一般的处理方式就是登记暂存或公告待领。如果卖家没有提前告知仓库地址，或由买家自行退货，这样被退回仓库的包裹很容易变成“无主货”或“无着邮件"。因此，卖家要和买家协商好，不管是何种退货都要提前预报，把要退回的运单号、数量、内件等都填写完整。很多海外仓为了吸引卖家并与卖家合作，开始免仓租并提供廉价的退换货服务，使得很多卖家将滞销产品或者退货发来，很快这些低效库存就让海外仓变成了杂货大堆场。因此，海外仓在接收本仓之外的退货时要慎重，有些海外仓就只接收来自FBA的退货，不接收买家的自行退货。
换包装、贴标是海外仓另一个广泛的需求。FBA货物是欧美海关重点查验的对象，为了避免因FBA收货地址引起额外查验，可以在境外中转后再贴FBA标签。通常，货物未贴FBA标，由第三方海外仓配合收货，在出库时选择FBA订单，按要求更换SKU、贴标后再打包出库送FBA仓，以满足小批量调拨到不同账号下的贴标。此外，有些FBA头程货因标签不合规、外箱破损等问题造成FBA拒收，此时可在海外仓进行二次贴标、重新包装，二次派送仓。而需求最大的是FBA退仓、店铺转移，在因审查造成产品下架、账号关停或产品滞销的时候，都会有大量“僵尸”库存，这些库存不但无法进行销售，还要缴纳高额的仓租费用，为了尽快止损，要立即把积压货物清出。
说明:根据欧盟远程销售的规定，消费者网购商品拥有14天内无条件金款退货的权力，并将物品退到指定地点。通常，买家应承担退货所产生的运费，卖家可以在平台“退货政策(Returm Policy )”的相关设置中设置运费的承担方。第三方海外仓为退货提供几周不等的免仓期寄存，无人认领的情况，最多帮客户保留30天，若超期还没有预报，则直接销毁货物。
贵重大货可退到第三方仓库做集中检查。卖家在Amazon后台申请移除订单，由于给海外仓的预报数据来源于平台，因此通常卖家不会有意虚报，但货物可能会被分批退出，平台退货数量与FBA库内实物也未必一致，仓库要到所有退货物集齐再做后续操作。来货会附带装箱清单，但仓库只能以实际收到的数量为准，如果实收货物数量和卖家预报的有差异，则卖家可以找平台客服开异常( Case)索赔。
