在未来的跨境物流赛道上，海外资源会成为核心的竞争力。其中，海外仓就是最重要的资源。未来的海外仓将呈现出四个特点：全球化、差异化、网络化、智能化。
(一)全球化
一是全球范国内海外仓面积持续迅猛增长，2020年的建仓、扩仓潮在2021年延续。根据CBRE研究， 电商销售额每增加10亿美元，将产生约12万平方米的仓库租赁需求。
二是海外仓从传统热门的欧美国家市场， 走向东南亚、南美洲等新兴国家和地区，仓储网络布局全球化。联宇物流也从2020年开始，布局和完善自己的日本海外仓和墨西哥海外仓。
(二)差异化
第一代差异化是大件仓。大件包裹比例在2019年达到60%，平均重量从2016年的800克到2018年的近1500克，卖家可以经营更重的商品，获取经营优势，同时甩开更多竞争对手。
第二代差异化是专业仓，它正在迅速扩展。随着更多工厂和贸易型品牌商进入跨境电商行业，客户需求也从简单的仓配和转运业务发展为更具多元化、专业化的线上线下B2B配送、分拨，产品安装、维修、供应链金融等综合型服务。海外仓将协助卖家实现差异化的物流供应链规划，提供定制化服务，以专业品类个性服务参与到商品价值链的分工中去。
未来将出现如小家电仓、家具仓、汽配仓、工具仓等细分领域的专业仓。要加快升级配套相关增值服务，增强卖家出海竞争力。联宇物流的现有海外仓主要专注于大货中转的快进快出仓。
(三)网络化
电商企业的仓储布局与人口的地区分布高度一致。例如，在美国东部、南部、西部进行三仓布局的海外仓，可以帮助卖家降低物流费用，同时提高物流时效，一减一增，意义重大。进入网络化时代就意味着进入了服务时代，而不再是单纯比拼价格的时代。随着电商发展，海外仓面积也将不断增加，未来仓储网络将进入分级网络化布局，形成多级的网络体系，更加贴近消费者。
联宇物流于 2021年6月前开设自己的芝加哥仓和纽约仓，并在一年内完成在美国4~5个仓的布局。
(四)智能化
对于海外仓企业来说，随着海外仓规模的不断扩大，随之而来的大量员工成本逐渐成为企业的不可承受之重，而技术的投入资金相比于越来越大的企业规模显得愈发可以承受。技术资金的投入有助于扩张建仓的标准化程度，减少对团队规模的管理瓶颈的制约。
当跨境电商订单量达到日均百万、千万级别时，势必要进行库内智能化改造，大规模采购出口设备，同时引入人工智能数据平台的支撑。届时，物流公司或者海外仓公司，将变成披着物流外衣的科技公司。5G时代到来之后，相信会有更多物联网设备、直升机、机器人投入使用，这时海外仓企业将会变成披着科技外衣的科技资产管理公司。
科技破局、科技赋能、科技驱动，海外仓企业需要加大智能化投入，逐步推动经营向纵深发展，而不是简简单单停留在仓库搬运工的角色。
