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不少跨境卖家常会卡在物流成本过高、库存周转失衡的问题里，单纯依靠空运补货花销太大，只走海运又容易出现断货问题。本文结合实际运营痛点，敲定海运为主、空运兜底的混合补货方案，同时拆解本地仓、海外仓各类影响发货频次的现实要素，规避囤货压资金、发货慢流失客户两类常见问题，给出每月两次海运发货的实操参考标准。

一：制定合理的补货制度

通过调查研究发现，单独采取空运进行海外补货会导致运输成本偏高，空运补货的运输成本远远高于海外补货成本。全面考虑补货过程中的各个因素，最好采取海运和空运相结合的方式进行补货。空运补货具有很好的时效性，但是会拉高物流成本，所以企业可以采取海运为主、空运补充的方式，充分发挥空运的时效优势和海运的价格优势。最后，针对海运补货制定完善的管理条例，根据货物实际需要和企业资金情况确定海运、空运补货的频率。

二：确定合理的发货频率

电商企业不是生产企业，产品都是从全国各地的供应商处采购来的。

1.影响本地仓发货频率的因素。跨境电商企业需要花费一定时间储备本地仓的货物，供应商所在地、产品供求关系、供应商实力、谈判能力都会影响本地仓储备的时间。如果供应商离本地仓很远，则需要更长的采购时间。如果采购的产品受欢迎，则可能出现供不应求的情况。如果供应商具有不俗的综合实力，且谈判能力较强，也会使采购时间延长。有货可发才能保证及时发货，所以发货频率会受到本地仓采购时间的影响。此外，发货频率还会受到货物市场动态、存货周转速率、资金周转比率、拣货情况、包货情况、运输代理商选择等因素的影响。

2.影响海外仓发货频率的因素。如果为了满足产品需求把大量的货物发到海外仓，这样虽然能够保证有货可发，时时满足顾客需求，但会导致资金周转慢，使企业的运营效率降低。如果发货不够及时、频率太低，就会延长货物发送时间，无法满足客户的需求，引起客户不满，影响企业的形象和信誉，最终造成客户的流失。为了塑造企业形象，就要想办法满足客户需求，如果从海外的其他仓库发货，就会增加企业的运输成本，如果发货太频繁又会出现产品积压问题，影响产品周转速率，货款积压导致流动资金周转不灵。为了增加流动资金，企业会把积压产品调往其他平台销售，但这样会增加物流运输成本。

提示：运输成本很大程度上受到发货频率的影响，应该结合企业实际情况调节发货频率。根据海外电商企业的发货流程来看，每个月发货2次比较合理，为了降低发货成本最好采取海运发货模式。