跨境电商是中国经济发展的热点之一。面对全球贸易竞争加剧的局面，我国跨境电商却逆势高速增长，业务从单纯低端产品出口拓展到服务和品牌的输出以及海外优质商品的进口，这些发展成果都有助于我国在国际贸易中掌握更大的主动性和话语权。在这样的大背景下，中国物流业也借助跨境电商良好的发展态势进入全球布局、服务升级的新阶段。
跨境电商物流需求旺盛
跨境电商是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务交易平台完成跨关境的商品买卖贸易方式。跨境电商最初专指针对个人终端消费者的商品交易方式，即C2C或B2C。中国的跨境电商分为出口和进口两个部分，其中跨境电商出口主要指外贸B2C，而跨境电商进口主要就是广大消费者俗称的“海淘”。
跨境电商进口兴起时间和跨境电商出口时间大体相同，但是最初的规模很小，近几年之所以进入火热阶段，主要原因是随着我国越来越开放，国内消费者的眼界越来越开阔，对国外品牌商品的了解程度越来越高；再加上前几年中国经济发展形势良好，人民币升值购买力增强，都使得国内消费者有意愿和有能力通过海淘购买国外优质商品。
2017年我国进出口贸易总额达27.79万亿元，同比增长14%，为六年来首次实现双位数增长。我国2017年跨境电商交易额达到7.5万亿元，同比增长19%；到2018年，我国跨境电商交易额达到8.8万亿元，同比增长17.3；预计到2020年我国跨境电商交易额将达到12万亿元，三年复合增长率为16.45%，渗透率达37.6%，未来跨境电商发展市场空间巨大。
伴随跨境电商业务的发展，我国的跨境电商物流也进入高速发展阶段。跨境出口B2C对应的零售出口物流将是其中增速较快的细分领域：
（1）需求上升、市场空间较大。海外电商龙头、国际化本土电商与海外新兴移动电商均对国内商品需求增加；
（2）跨境零售物流对时效性、可追踪性要求增加，国际专线、海外仓对传统邮政包裹和国际快递形成补充，国内传统物流企业转型升级，有效拉动国内出口电商的发展。
跨境电商物流服务发展现状
跨境电商交易，不管是商品的进口还是出口，都需要依靠物流系统完成商品的交付才能够实现交易。目前，跨境电商物流服务主要根据运输模式分类，包括：国际邮政系统、国际快递系统、专线物流。国际邮政包裹服务模式的邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。目前，国内快递公司也有所布局，致力于在跨境电商物流市场有所作为；跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过当地合作的物流公司进行目的地派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。
跨境电商买卖双方距离远，对于物流服务的时效、安全要求更高，这就要求服务跨境电商业务的物流服务商具有覆盖完善的物流运作网络，先进的监控体系和技术；跨境电商物流服务与普通物流服务相比，涉及海关清关服务，这就要求物流服务商对各个国家海关的进出口法律政策有着透彻的理解，能够帮助客户规避政策和法律风险；跨境电商物流服务环节多，尤其是出现海外仓服务模式之后，物流服务的环节和流程更加复杂，这就要求跨境电商物流服务商要具备一体化的运作能力，使跨境物流服务走向供应链服务、走向平台化服务。
中国电商及物流企业拓展全球物流网络
跨境电商买卖双方距离远，对于物流服务的时效、安全要求更高，这就要求服务跨境电商业务的物流服务商具有覆盖完善的物流运作网络，先进的监控体系和技术；跨境电商物流服务与普通物流服务相比，涉及海关清关服务，这就要求物流服务商对各个国家海关的进出口法律政策有着透彻的理解，能够帮助客户规避政策和法律风险；跨境电商物流服务环节多，尤其是出现海外仓服务模式之后，物流服务的环节和流程更加复杂，这就要求跨境电商物流服务商要具备一体化的运作能力，使跨境物流服务走向供应链服务、走向平台化服务。
在全球物流网络建设上面，中国物流服务商起步较晚，但是近些年发展迅速。尤其是随着国家级战略“一带一路”的推进，给我国物流基础设施建设和全球布局带来重大机遇。据商务部披露，2017年我国与沿线国家贸易额7.4万亿元人民币，同比增长17.8%，增速高于全国外贸增速3.6个百分点。“一带一路”建设已进入全面务实合作的新阶段，经贸合作取得明显成效。而围绕“一带一路”战略，中国企业正在积极布局。在物流基础设施和全球网点布局方面，大型央企早已行动。以中远海运为例，该公司已在希腊、瓜达尔港等全球物流节点布局重要项目。这些项目的实施，无疑将提升中国物流企业在全球供应链体系中的掌控力和竞争力。
此外，随着我国近些年电子商务行业迅猛发展，大型电子商务公司实力壮大，开始积极布局全球物流网络。以阿里旗下菜鸟公司为例。该公司自2013年成立以来，用5年时间构建了一张遍及全球的物流网络。在全球，菜鸟通过与32家主要航空公司合作，可以飞抵全球40多个国家和地区，并通过合作伙伴网络服务224个国家和地区的消费者，把中国到主要国家的跨境物流时效从平均70天提升到了10天以内。菜鸟于今年5月份宣布了一项未来将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划，全球首批物流枢纽包括杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日五大城市。菜鸟总裁万霖表示，这些世界级物流枢纽不同于一般物流基地，将发挥地缘与技术优势，服务全球主要市场，打造全球端到端的供应链解决方案。
华经咨询判断：具备空运货代和跨境电商配送优势的物流商有望崛起。跨境零售物流涉及通关，而国内有大量供应链企业长期提供进出口企业报关、保税仓储等服务，具备发展跨境电商服务能力。货运代理行业是货主与承运人之间的中介角色，由于国际海运、航空运输的运力格局相对稳定，但前端客户对货物时效、线路、信息化程度、操作流程以及合作方均有不同要求，这为伴随国内外贸发展起来的货代行业提供了新的机遇。基于三个逻辑，跨境电商物流行业将出现以下几点变化：
（1）行业竞争激烈，运力采购集中化要求提升；
（2）信息化程度要求显著增加，中小型企业对接难度提升；
（3）电商客户B2C 占比提升，客户体量逐渐提高，对货代企业整体服务要求也将有所提升，上市的大型货代企业将在需求的转型升级中获得更多机遇。
总的来说，跨境电商的飞速发展，给中国物流企业带来了一个更广阔的市场和更多更复杂的服务场景，挑战在所难免，但是机遇也正在眼前。
