现在是跨境卖家准备迎接销售旺季的时候了,但是和往年情况不一样,现在很多跨境卖家和工厂都在遭受海运费用上涨、船运成本上涨、库存积压严重、订单骤降等问题。后半年要怎样度过?怎样调整备货策略?这里面有太多的不确定性。除美国市场通胀、消费降级、卖家内卷等原因外,其中,海运运费成本的暴涨成为决定卖家旺季“生死攸关”的重要因素之一。

总体而言,全球海运进程放慢,主要是由于集装箱价格和运力等问题,造成港口继续拥挤,增加入境运输的费用和交付时间。

在市场层面上,事实上疫情爆发以来,总体海运运价进入了疯狂上涨模式,几乎每半个月上涨一次。

因为总体海运能力有限,一些船舶企业主要倾向于长期合作的老牌B2B贸易公司,例如沃尔玛,收到的集装箱价格较低,导致其成本大大低于其他的跨境卖家。在之前,苏伊士运河堵塞,给全球航运过程带来巨大的冲击,再加上盐田港的疫情事件,也都是导致华南卖家积压货物加剧。

所以,在各种问题的背后,卖家的处境怎样,又该如何应对?

高昂的海运费、亚马逊平台封号等问题造成卖家和厂家都十分苦恼,不出货不行,而且出货的整体利润率也会越来越低,对于一些大型产品的货值和海运费已经达到1:1的程度,商品周转率也由一年四次左右降至一年半左右,以至于很多卖家都不敢贸然订购货物,准备放弃下半年的旺季大战,并以清货为主。

海运费的上升对低货值商品的卖家来说是一次毁灭性的打击,而有些商品大批量的客单价不高,比如低端家具、圣诞树等,也可能被卖家淘汰。有卖家透露,不少以家具、健身为主的大卖主的下单量下降了80~90%。

除了家庭和办公室等必需品之外,随着一些国家旅游业逐步开放,以及人们对通货膨胀的担忧日益增加,市场的需求也会发生变化,市场对于如行李、运动用品、户外及度假服饰、聚会用品、家庭饮食用品及一些低价值物品,包括衣服、饰品、个人护理、美容等都有可能成为旺季的热销品类。

以上就是小编整理的跨境电商卖家备战旺季必知的一些市场情况,希望对你有所帮助。