现在是跨境卖家准备迎接销售旺季的时候了，但是和往年情况不一样，现在很多跨境卖家和工厂都在遭受海运费用上涨、船运成本上涨、库存积压严重、订单骤降等问题。后半年要怎样度过？怎样调整备货策略？这里面有太多的不确定性。除美国市场通胀、消费降级、卖家内卷等原因外，其中，海运运费成本的暴涨成为决定卖家旺季“生死攸关”的重要因素之一。
总体而言，全球海运进程放慢，主要是由于集装箱价格和运力等问题，造成港口继续拥挤，增加入境运输的费用和交付时间。
在市场层面上，事实上疫情爆发以来，总体海运运价进入了疯狂上涨模式，几乎每半个月上涨一次。
因为总体海运能力有限，一些船舶企业主要倾向于长期合作的老牌B2B贸易公司，例如沃尔玛，收到的集装箱价格较低，导致其成本大大低于其他的跨境卖家。在之前，苏伊士运河堵塞，给全球航运过程带来巨大的冲击，再加上盐田港的疫情事件，也都是导致华南卖家积压货物加剧。
所以，在各种问题的背后，卖家的处境怎样，又该如何应对？
高昂的海运费、亚马逊平台封号等问题造成卖家和厂家都十分苦恼，不出货不行，而且出货的整体利润率也会越来越低，对于一些大型产品的货值和海运费已经达到1:1的程度，商品周转率也由一年四次左右降至一年半左右，以至于很多卖家都不敢贸然订购货物，准备放弃下半年的旺季大战，并以清货为主。
海运费的上升对低货值商品的卖家来说是一次毁灭性的打击，而有些商品大批量的客单价不高，比如低端家具、圣诞树等，也可能被卖家淘汰。有卖家透露，不少以家具、健身为主的大卖主的下单量下降了80~90%。
除了家庭和办公室等必需品之外，随着一些国家旅游业逐步开放，以及人们对通货膨胀的担忧日益增加，市场的需求也会发生变化，市场对于如行李、运动用品、户外及度假服饰、聚会用品、家庭饮食用品及一些低价值物品，包括衣服、饰品、个人护理、美容等都有可能成为旺季的热销品类。
以上就是小编整理的跨境电商卖家备战旺季必知的一些市场情况，希望对你有所帮助。
